第379章 分析得很合理，但李柏不按套路出牌
⚡ 自动翻页
开启后阅读到底自动进入下一章
⚡ 开启自动翻页更爽
看到章尾自动进入下一章，追书不用一直点。
  （请记住101??????.??????网站，观看最快的章节更新）
  “这个大的集团，我们中文翻译叫主集团，而在公路车领域，一般会有一个专门的法语单词来对它进行命名，peloton。”
  “车手在主集团中骑会轻鬆很多，而突围出去的车手则是要独自面对风阻，体力消耗会非常大。”
  “所以，即便是波加查这样的实力远超大多数人的车手，他也会在比赛初期潜伏在主集团里骑行。”
  “当然，如果是山地赛段就另说，山地赛段，爬坡能力强的车手会借著爬坡的机会，拉开和对手的差距。”
  “今天的比赛虽然有比较大的爬升，但整体还是比较平坦的，中国队採取跟隨主集团骑行的战术我觉得很合理。”
  目前电视里，经常被自家摄影师照顾到的李柏他们就是在主集团里。
  比较资深的车迷都看出了不同。
  以前中国队跟在主集团里，位置都非常靠后。
  但这次不同，他们非常积极地要位置。
  李柏、马彬炎、吕先进等主力车手们还在主集团的前半部分。
  “那李老师，我还有一个问题，既然大家都知道这么早地突围没有意义，为什么还会有车手坚持突围呢？”
  “原因有三种，一种是他们想要爭夺衝刺积分或者爬坡积分。”
  李道长说的时候，导播很配合地切出了赛段图。
  “像我们今天渔港赛段的比赛，第一圈结束之后，35.4公里，会有一个衝刺点的爭夺。”