第96章 梅梅尔走廊条约
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  韦格纳指向地图上那条刺眼红线：“根据德国和俄国同志们的测算，铁路的路线大致如此。”
  “现在，我们来商量一下，这条路该怎么修，怎么管。”
  巴尔特鲁沙蒂斯深吸一口气，首先提出了立陶宛政府最关心的问题：
  “主席先生，契切林委员，这条铁路將穿越我国领土，关乎立陶宛的领土与主权。”
  “我们认为，铁路在立陶宛境內的所有权和运营权，理应归属於立陶宛国家铁路公司。”
  韦格纳微微一笑，吐出一口烟圈：
  “所有权？嗯，名字掛在谁那里，很重要，这是个面子问题。”
  “我们可以尊重这个面子。”
  韦格纳的话锋一转，
  “但是，巴尔特鲁沙蒂斯先生，修路、管路的钱，主要由我们德国和苏俄的同志们出。”
  “我们投入巨资，是为了確保这条战略通道的畅通和效率，而不是为了给贵国增加一条需要自己费力维护的国內铁路。”
  “如果运营权完全交给贵国，一旦出现效率低下、管理混乱，甚至……人为的梗阻等情况，我们投入的资金和战略期望，岂不是要打水漂？”
  契切林立刻接口，语气冰冷：
  “韦格纳同志说得对。所有权可以是一个法律形式，但管理权必须由投资方主导。”
  “这是基本的原则，也是对出资方利益的保障。我们建议成立一个三方联合管理委员会，共同决策。”