第84章 低烈度大低谷

  但是在罗清强烈关注下，建造太空电梯的效率被大大提高了，在5年后的今天，原定只有一根导轨的太空电梯，全部以完整的5根导轨形态出现在了近地轨道。

  15根太空导轨从地面伸向近地轨道。

  除了太空电梯之外，空间站的扩张工作也没有停下。

  人类一直有在近地轨道中建造太空城市的梦

  目前，空间站已经从太空‘村庄’进化到了太空‘小镇’的层次，下一步就是建造太空‘县城’，预计50年后，将建成初步规模的太空‘城市’

  国际空间站，中国空间站，联合空间站。

  将是这未来三座太空城市的‘受精卵’。

  罗清自然也是视察过三座人类空间站的，目前三座空间站的常驻总人数已经突破了8000人，在10年前，这个数量还只是10。

  其中部分空间站的工程人员，已经在太空中呆了两年，这打破了人类在太空中所呆的最长时间记录。

  科研设施，医院，绿化区，甚至是太空学校……空间站的功能区也出现了跨时代的变化

  而这显然离不开三座太空电梯的运作，现如今人类登上太空，所需要的成本已经要比乘坐民航客机还低了，对太空物资的运输能力也呈指数级增长。

  在危机纪元11年（2017），人类凭借新式的、可以在月球表面完成起降工作的航天飞机，又重返了月球，这是人类时隔50年之后，第二次登上地球的天然卫星。

  但这次登陆月球行动并不顺利。

  空天飞机如愿降落在了‘静海’，并回收了阿波罗11号在月球上放置的激光反射棱镜，临近返航时，空天飞机却因月球的沙土干扰下而无法垂直点火。

  这直接导致空天飞机无法脱离月球的微重力。