第283章 让海军鸟枪换炮

  （註：“马肯森级”已经用上了350毫米三联装主炮，是主角优化过后的方案，吸纳了斯柯达的三联装主炮塔设计优势，还在主角指点下用了第三根管子略微延时发射的技术，消除了炮弹飞行时彼此之间的气流干扰。前文有写，这算是德系3联装主炮科技的第一次试水。

  后来占领意呆利后，还从夺取的奥托.梅莱拉公司吸取了意呆利人的三联装炮塔科技，进一步优化。反正“马肯森级”要1917年才能服役，还有时间进一步改良）

  不过，考虑到305战列舰炮已经过时了，帝国將来也不会再投入资源生產305炮塔和管子，目前的生產线也能稍加改造，转產別的。

  现有库存拆下来，除了“赫尔戈兰级”用一部分，个別修理快的“凯撒级”用一用，其余都作为维修备件。將来“赫尔戈兰级”或“德弗林格级”的主炮再有打坏，就从这些拆下来的主炮塔上替换维修。

  另外，从意呆利奥托.梅莱拉公司缴获的科技里，还包括意呆利人为“安德里亚多利亚级”设计的305主炮扩膛技术。虽然德系和意系305炮规格並不一样，但很多技术储备是可以移植的。

  目前克虏伯的工程师正在反覆研究意呆利人的技术遗產，未来可以弄出低成本扩膛炮，而且膛压还能確保不降反升。但扩膛后的炮管预期使用寿命会大减。

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  本来305级別的管子，射上300发都没问题，用费后扩膛一次到320，再射150发基本上就彻底报废了，而且是连拿去当岸防炮用都不行的程度，只能报废（註：原本射完300发不能舰用，还可以拿去当岸防炮。因为只是膛线磨损等导致精度下降，炮膛强度和抗压还是够的。300发打完扩膛再打150发，就要彻底报废，因为连膛压都扛不住了，再射就不是精度下降而是炸膛）。

  这也算是对大量老旧库存的儘快充分利用，发挥余热。

  以后“赫尔戈兰级”和“德弗林格级”的终极形態，最多就只能是320毫米强装药版本，实际威力和穿深可以比法系的340毫米或布系的343毫米还略强一点点（布系穿甲弹引信和被帽硬度都不行）

  比“赫尔戈兰级”更高级的“凯撒级”和“国王级”，克虏伯公司表示可以换装原本给马肯森的350毫米双联装、而且是按鲁路修最新意见修改后的版本。

  1915年设计的“马肯森级”350双联装，想要直接塞进“国王级”，炮塔座圈还是不够大，要再扩圈挖洞，那个工程量就太大了，而且总吨位也会略微超载。

  但鲁路修让他们可以“牺牲未来的最大仰角改造空间上限，限制在30度左右。並且將—8度的俯角彻底取消”后，再炮塔整体沿座圈后移、缩小炮塔后部减重、顶甲前高后低。

  这一连串紧凑性改造后，新的“m1916型”350毫米双联装主炮，终於能塞进“国王级”了，不过主炮数量必须从5座10门减少到4座8门，只保留前后方各2组背负式炮塔，而船体中部那座炮塔要彻底拆掉。

  所以火力门数和密度是下降的，从305乘10变成了350乘8。