首页 > 历史军事 > 民国:王牌飞行员 > 第357章 355飞机制造工艺技改,夜航运输大队

第357章 355飞机制造工艺技改,夜航运输大队

⚡ 自动翻页 开启后阅读到底自动进入下一章
⚡ 开启自动翻页更爽 看到章尾自动进入下一章,追书不用一直点。

  第357章 355飞机制造工艺技改,夜航运输大队出发

  30年代的五百万美元利润,非同一般。

  因为美国黄金法案的推出,美元价值锚定黄金,美元和黄金的兑换比例固定在35美元一盎司。

  差不多就是一美元一克黄金,五百万美元等于5吨多点的黄金。

  因为大量投入战争而消耗很多资金的方文,迫切需要的新的资金来源补充。

  另外,有了这笔收入来源,他之前计划的军工产业和海外人才招募就有了底气。

  为此,方文只能暂时放下其他事情,先忙这个。

  他让阜平那边的驻军继续进行建设,训练,以及和当地人搞好关系,同时也要在阜平周边的区域设置观察哨卡,以防止日军潜入。

  武汉这边炮舰机加装电波导向装置的事情,则只能让总部的人盯着,尽量在一周内完成改造升级

  至于阜平的物资采购,则完全没法顾上,由刘掌柜,方守信,孙德彪他们来全权负责。

  而方文他自己,则先行驾驶飞机去了仰光。

  并且为了让仰光那边更好的进行新飞机生产技术改进,方文这次驾驶的是封存在武汉总部机库中玄冥号长途水上客机。

  单次航程超长的玄冥号,从武汉起飞,中途甚至没有任何中转停靠,直接飞跃了2400公里的距离,耗时9个多小时抵达了仰光。

  大飞机在仰光港口上空盘旋。

  霍端阳和柏则善在港口码头指挥工作人员引导海面上的水上飞机驶离。