第451章 447，国产航空发动机之路，异能改造

  他首先是吃透hispano-suiza 12x v12液冷发动机的整个技术。

  发动机采用了v12构型。

  即 v型 12缸布局，两排气缸呈 v字形排列，一边6个。

  hispano-suiza公司的工程师设计成这种布局能在紧凑空间内提供较大功率，同时也让发动机运转相对平稳。

  在异能的帮助下，方文轻松了解了hispano-suiza 12x v12液冷发动机的内部结构和运行模式，再结合技术资料反向学习，很快便理解了这种航空发动机技术。

  作为一个飞机设计师，王牌飞行员，他对同时期各种航空发动机都有了解。

  因此，对这些不同构型的航空发动机，进行了一次横向对比。

  结果发现，最好的航空发动机只有两种：直列v型液冷发动机，星型风冷发动机。

  v型液冷发动机的代表并不是方文手里的这款，而是英国罗罗公司的梅林v12液冷发动机，以及德国戴姆勒-奔驰生产用于bf109战斗机的db 601发动机。

  此类发动机，原先是用于高档跑车，在战后依然是很多跑车型号的首选。

  其特点是：

  气缸数量多，排量通常较大，能够产生更高的功率和扭矩。

  使得车辆和飞机，能够在短时间内达到极高的速度，加速性能极为出色。

  另外，v12发动机的气缸排列方式使其点火间隔均匀，发动机的运转更加平稳。12个气缸的往复运动相互抵消，减少了振动和噪音。

  还有，v12发动机有着悠久的发展历史，经过了长期的研发和改进，相关技术已经非常成熟。无论是发动机的制造工艺，还是与之配套的燃油喷射、进气、排气等系统，都有了完善的解决方案，这使得 v12发动机的性能更加稳定，维修保养也相对方便。