第572章 5589000米高空飞行，八路军火箭弹训

  而8000米以上高空，常规情况下，肉眼几乎无法直接看到。即使是泰山一號这种大型飞机，在此高度也因距离过远、大气散射等因素，难以被地面肉眼捕捉，需藉助望远镜等工具才可能发现。

  因此，方文直接將高度爬升到9000多米，直接在大白天飞过黄河。

  9000米高空的气流带著刺骨的寒意，泰山一號的金属蒙皮上凝结著细碎的冰晶，阳光折射下像裹了层银霜。

  这种高度飞行，在以前，是凭藉飞行员的身体素质硬抗的。

  但现在，增压舱技术的运用，让飞机內部环境和普通高度差不多。

  方文以机械感知状態对飞机性能进行探查——经过改造的发动机，在稀薄空气中仍保持著 70%的功率输出，足以保持飞行状態。

  他透过驾驶舱右侧的舷窗俯瞰下方，这种高度看，黄河像条土黄色的绸带在沟壑间蜿蜒，云朵飘过，如同在河面上盖上一层薄雾，与两岸的黄土高原连成一片苍茫。

  南岸的商洛地界，隱约能看见阡陌田垄和零星村落，而北岸的运城方向，相对繁华，几处灰黑色的斑块代表城镇的轮廓。

  根据八路军的情报，运城机场就在北岸偏东 20公里处，日军的九八式防空炮有效射高不足 7000米，这个高度应该很安全。

  突然，机身轻微一沉，一股湍流擦过左翼。

  这种突然出现的气流，对於螺旋桨飞机来说，是有一定危险性的，方文迅速稳住操纵杆调整机位恢復平衡。

  越过黄河主航道，进入运城上空，方文用机械感知专门观察了下下方的机场和防空阵地情况。

  和情报里有些不同，日军近期在运城增修了三座弹药库，似乎准备在此集结更多兵力。

  难道日军要渡过黄河攻打商洛？

  方文觉得可能性不大，他印象中，商洛在抗战中没有沦陷过。