第295章 一口唾沫一个钉

  先说高速公路建设项目，也就是从冰城到大红沟村这条四百多公里的路程。

  这个时代并没有高速公路的说法，最起码，国内是没有的。

  所以高速公路每公里造价大概是多少，王多鱼也只能是大概估算。

  不过参考后世的建设成本，以及这时代的物价水平，在王多鱼看来，每公里高速公路的造价大概就是四百万到八百万人民币左右。

  支出的大头，不外乎征地拆迁费、设计标准和材料成本，人工反而是不需要费那么多，因为沿途的县市会安排人员帮忙。

  到时候只需要给这些帮忙的工人提供食物就可以了，或许等项目结束之后，再给这些工人们包一个红包即可。

  因此，按照四百万到八百万的造价，四百七十三公里路程，总造价就是十八点九亿到三十七点八亿人民币之间。

  按照之前王建超、郑宝印、曲海平他们五人捐款的七千九百万美金，这部分资金也相当于二点七亿人民币了。

  这么算起来，旺旺集团这边还需要再拿出十六点二亿到三十五点一亿人民币，就算项目资金达到了四十亿人民币，那么也就是拿出三十七点三亿人民币。

  不过，整体费用应该用不了这么多，具体的话，到时候再合计一二。

  钢筋这部分原材料可以直接从国外进口，还有沥青就需要进口多一些石油了，否则的话，未必够用。

  水泥、沙子等，就地取材，冰城过去这几年，成立了好几家水泥厂和沙子工厂呢。

  这是一项大工程，但如果能够把这条高速公路修建好，那绝对是造福一方呀。

  八十年代修高速公路，王多鱼几乎可以预见，怕是有不少人要在报纸上面破口大骂：浪费钱！

  所以，具体要怎么搞，那就需要合计合计了。