第482章 居安思危，对於全球电信產业的布局
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  至於英国航空，其实与大东电报局类似。
  当年国太航空成立之初，是由两名美澳空军退役飞行员合资成立，目的就是打算从澳大利亚將急需的货物运到战后的中国。
  而后施怀雅家族连同英国航空，收购了当时为澳美合资的国泰四成半股权。
  十年之后，也就是1958年，国太航空拿出三亿港幣收购港岛航空，正式雄霸本地航空业及进军东亚市场。
  其背后的推手就是英国航空。
  目前，国太航空拥有三大股东。
  分別是太古洋行40%，英国航空30%，滙丰银行20%。
  剩下10%在各大小股东手中，由滙丰进行代持。
  对於施怀雅家族，邵维鼎那可是记忆犹新，可是从未忘记。
  他很清楚，要肢解施怀雅家族。
  毫无疑问，就要从太古洋行和国太航空这两大產业著手。
  太古洋行，他现在在步步紧逼。
  现在，他就要在国太航空当中，埋下一颗钉子。
  至於瑞贝卡电子。
  这家企业最为特殊。