第279章 别给周尔襟气死了

  第279章 别给周尔襟气死了

  虞婳和周尔襟反面事例出现才两天，就出现了空中交通管制员，即为空中交警，可以通过导航卫星系统确认撞车风险。

  像飞机通过塔台联系，确定附近什么地方要避让一样，有风险时管制员会直接呼叫风险车辆，让调整避让。

  每一台evtol出厂都有高精度定位和实时差分技术。

  而且飞鸿开发的配套导航是能够检测飞鸟、天气、其他evtol的，会像地面导航一样提醒前方多远有evtol，注意避让。

  发售后就只出现了三场交通事故，其中一场还是虞婳周尔襟那一次，其他两场，一场是路怒根本没撞，一场也是剐蹭掉漆。

  在有交警后半个月内事故直接降为零。

  本来还让公众有点犹豫的evtol，一瞬间让人放心了，开始习惯这些小飞机在头上飞来飞去。

  显得这是个未来世界一样。

  另一头，因为飞鸿驻港区，世界各地航空商业的大量资金都流入飞鸿，购买evtol及配套设备。

  因为evtol项目，飞鸿收益几百亿都是少说的。

  低空经济很明显促进了大湾区发展，配套的“空中打的”，停机场经济，游玩体验项目，消防需求、地形勘查等等商业模式都迅速一夜间发展起来。

  这个收益恐怕就有几千亿了。

  evtol刚刚开始卖的时候，停车还需要好好找一找地方。

  但现在，有好些餐厅和酒吧等等休闲场所都提供了顶楼、草坪免费停机服务，吸引高净值客户。