第441章 城市SUV开创者，汉兰达正式下线

  第441章 城市suv开创者，汉兰达正式下线

  国内其他工厂看到宝马汽车集团的发展情况，会做什么应对，江辉并不是特别的关心。

  现阶段，宝马汽车集团的竞争对手，根本就不是华夏本土企业，而是国际汽车巨头。

  不过红旗宝马那边的一些诉求，他还是要回应的。

  “启动红旗a4的开发，倒也不是不可以。”

  “不过现在我们有三款车正在开发，我打算进一步的让路虎汽车再推出一款大型7座城市suv以及一款中型城市suv。”

  “到时候在城市suv上面我们有三款产品同时发力，再加上现在的硬派suv路虎g系，产品系列就比较成熟了。”

  在江辉看来，一个品牌有5款左右的车型，基本上就够未来十几年的发展了。

  路虎汽车现在正在量产的有两款，开发中一款，再来两款就能把路虎汽车的发展格局给彻底的定下来。

  然后可以把新项目放在奔驰汽车和赤兔汽车那边了。

  到时候奔驰汽车有两款轿车，额外的再开发一款旗舰款高端轿车，形成高中低的三个轿车搭配。

  接着再开发一款mpv车型出来互相配合，用4款车型来打个十几年，基本上也够用了。

  至于赤兔汽车，除了现在开发的四门轿跑，下一步等到南山发动机的大排量发动机技术取得突破之后，可以搞一款真正的超级跑车出来刷数据。

  从而树立起赤兔汽车的高端品牌形象。

  再往后就是搞一款类似于保时捷911的中端跑车来提升自己在跑车市场的影响力。