第648章 《火星救援》（下）

  第648章 《火星救援》（下）

  当地球上中国航天部门正因为章北海的存活而鸡飞狗跳时，远在“天问六號”飞船上返程的队员们对此还一无所知，仍沉浸在失去队长的悲痛中。

  另一方面，更遥远的火星上，初步解决了生存危机，有著更多转圜时间的章北海，已经开始做更长远的打算了。

  他清楚航天部门下一次有关火星科考探测的计划要等到三至四年后，也知道这次计划的登陆地点，是距离“祝融前哨基地”3200公里以外的斯基亚伯雷利撞击坑著陆。

  这意味著四年以后，他需要在那批太空人登陆的时候赶到目的地。

  但目前的难题是，“祝融前哨基地”只有一台登陆车，在电量充满的情况下，最远距离也只有35公里。

  这还只是第一个问题，另外按照登陆车的最高行驶速度，从祝融前哨基地到下一次火星科考计划登陆地点，大概需要50天的时间。

  那也就意味著，他需要在车上准备50天的补给。

  为了这件事情，章北海还冒险驾驶著火星登陆车试验了一番，结果夜晚的寒冷，差点就让他冻死过去。

  为此，章北海不得不冒著极大的风险，启用了之前被他们埋在地里的放射性热源（鈽-238）。

  另外为了与地球取得联繫，他还想到另一个方法，冒险前往了距离祝融前哨基地800公里外的“天问一號”火星探测器遗址，这是华夏最早派到火星上的古老探测器，或许仍残留著可修復的通讯设备。

  而在將“天问一號”拖回基地后，章北海成功激活了它的摄像头系统，並且与地球上的华夏航天指挥中心初步建立起了简单的联繫。

  虽然他们每一次交流都需要间隔个二、三十分钟，但两边也基本上了解了对方的情况。

  如今地球上的华夏航天指挥中心不仅知道章北海还活著，並且在火星上还能活得更久。

  特別是当他们得知章北海在火星上已经种出土豆来的时候，所有人都惊呆了。