第29章 暹罗內附
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  阅兵式结束后第三天，建设大军就开拔了。
  最先动工的是南北大动脉——从河內到西贡的铁路和並行公路。
  这条线路全长一千七百公里，要穿越山地、丛林、沼泽，工程难度极大。
  但龙怀安调集了八个师，总计十六万兵力，分段同时开工。
  施工现场，苏联顾问和美国工程师罕见地並肩工作。
  “这里的地质，”美国工程师看著勘探报告皱眉，“淤泥层太厚，直接铺轨会沉降。”
  “那就打桩！”苏联顾问伊万诺夫少將大手一挥，“我们带了五百台打桩机，二十四小时作业，人歇机器不歇！”
  “可是按照標准流程……”
  “没有標准！只有工期！”伊万诺夫指著进度表，“龙將军说了，明年这个时候，火车要通到顺化，完不成任务，你我都得去修水库！”
  於是，工地上出现了奇景：苏联人用爆破、打桩、预製件装配的闪电战术推进，美国人负责质量监督和技术指导，安南工人和士兵则如蚂蚁般穿梭其间。
  更引人注目的是施工队的生活区。
  按照龙怀安的要求，所有长期施工点都要建立標准化营地。
  砖瓦结构的营房，宽敞的食堂，有热水淋浴的澡堂，还有图书室、医疗站甚至简易电影院。
  伙食標准更是让当地人震惊。
  早餐有粥、馒头、咸菜、鸡蛋。