号机下线！
姜老板难得的满口夸赞，满打满算六个小时，三个总装台，下线三架飞机，按照这个速度上下浮动，一天的飞机下线数量应该在4-6台，哪怕是纯组装，也非常可以了。
“可以，在场所有人奖励一千毫升净水，该干啥的干啥，其他没事的，把一号机拉出去，试飞！”
姜老板大手一挥，现场顿时响起雷鸣般的掌声，这两天时间在飞机制造厂干活，不仅肚子吃的滚瓜溜圆，奖励更是双份双份的拿，别说鼓掌，给大老板把手指头拍掉了都不过分！
……
下午三点三十六分。
救助团飞机制造厂北侧，这里是个横向三百多米的小型跑道，目前来说，飞运输机是肯定够呛的，勉勉强强够赢天3这种小型飞机起降。
厂子里的不少地面还没来得及安装地板，还是沙子地呢，风洞试验之类的那纯粹做梦。
总装线上，车冼焊削等等各个主要流程，还大多数都是工位的工程师手动机床硬磨呢，飞机下线之后，只能是用人试飞，不得不说，末世的人命就是不值钱，放在末世前敢这么干，估计唾沫星子都足够把人淹死，纯粹的人权灾难，要在网上被喷烂的行为……
但是在末世之后的今天，这还是个充满技术的高端活，一般人想以试驾飞机的方式摔死，对不起，轮不到你，你还不够格呢……
“发动机正常！”
“各仪表正常！”
“起落架正常！”
“油箱保护壳体密封性正常！”
“精密机件保护壳体密封性正常！”
后面这检测程序，是末世独有，为了对抗蚀气而制造的油箱和精密机件保护壳体，一个集成在飞机后部，一个在机头发动机下方。
这是官方经过无数次的试验和失败，总结出的经验，如今救助团分文没付，直接拿来主义，自家的工程师，把这些细节早就记在小本本上了……
“1号机自检正常，请求开车！”
“1号机可以开车，请根据灯条指引去左侧跑道0号位。”
“1号机收到！”
嗡嗡嗡！
地勤人员将发动机前方的旋翼手动连接发动机点火，飞机喷吐黑烟，轻轻驶出检修棚。