第660章 重大事故！京海起风浪！
  都不用听下去，都知道这起事故，百分之百会死伤惨重！
  而且事故地点，还是在京海的莽村……
  那不就是当初在盘龙山上，投资建风力发电场，在孟德海和龚开疆的游说下，在二叔赵立冬的支持下，投资修建的那条高速公路吗？
  记得这条能极大改善青华区，交通落后状况的京海市北上大通道，自己当时还力排眾议，不建双向四车道，而是一步到位建成六车道。
  当时考虑到不只是京海市，整个临江省的经济发展都非常迅猛，既然是交通大动脉，双向四车道肯定要不了几年，就会因车流巨大而经常堵车。
  而盘龙山隧道要是再建得只能满足80公里的时速通行，那么到了节假日，车流量巨大，没有龟速车挡道，也照样会堵成绵延几公里的停车场！
  为了避免没开通几年就经常堵车，也为了避免盘龙山隧道成为该路段的堵点……
  这条高速最终是按照双向六车道，120公里时速设计。
  如今临江段建成通车，还短短不到一年时间，路况肯定是极好的。
  只要隧道內没停电，单向三条车道的隧道，司机视野比两车道的要好得多。
  加上又是新建成的高速公路，標线標识之类的，也绝对是十分清晰可见的。
  长途客车怎么会在这么一条高速公路上失控？
  难道是因为春运期间，为了多拉快跑，没有好好检修车辆，爆胎了？
  亦或者是司机光顾著挣钱，都没好好休息，以至於事发时是严重疲劳驾驶？
  不过事关重大，再怎么激动好奇，也要听张晓雪讲完。