第1177章 联眾e与战略方向！化身工作狂！
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  第1177章 联眾e与战略方向！化身工作狂！
  哪怕是现在，联眾e每月都有超过五千的销量！
  这种销量对於其他一、二线车企来说，绝对是有点失败的。
  不过对联眾这个三线汽车品牌来说，就弥足珍贵了。
  是公司少有的，拥有一定潜力和市场价值，可以用以回血的品牌资源。
  不过公司前任董事长韦星宇、ceo徐帆和管理层一意孤行，將公司大多数资源都放到了衝击高端市场上，接连推出了联眾s和联眾st电动跑车，两款车售价在20—30万左右————
  市场却几乎不买帐，於是联眾汽车衝击中高端的计划全部宣告失败！
  再加上供应链管理失败，成本控制不佳，拖欠供应商大量货款，公司內部管理混乱，工厂生產也受到影响————
  公司对联眾e的重视和研发投入都严重不足，甚至推出產品后连交付都成了问题！
  车主付了首付，却拿不到车————
  对於销量下滑严重，造血严重不足，国內拥有三座生產製造大厂，每年30万辆汽车產能的联眾汽车来说，这还真有点黑色幽默的味道！
  苏扬还能说什么呢？
  只能说，烂得真有点奇葩！
  不过近些年，衝击中高端市场失败导致破產的新能源车企还真不少！
  联眾汽车的重大战略失误也不只这一项，就比如当年联眾汽车拿到新能源车年度销量冠军的时候，就应该全力衝击上市的。